เหล็กเส้นกลมสำหรับยานยนต์
| ประเภทสินค้า | ขนาด (mm) | เงื่อนไขการจัดส่ง | ใบสมัคร |
| เหล็กแผ่นรีดร้อน | Φ10 ~ 230； □ 12 ~ 250 | รีดร้อนและอบอ่อน | เพลาข้อเหวี่ยง, ก้านสูบ, เกียร์, ทอร์ชั่นบาร์, บาร์มั่นคง, ชิ้นส่วนมาตรฐาน |
| Φ13 ~ 200； □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180； □ 60 ~ 160 | |||
| เหล็กลวดรีดร้อน | Φ5.5 ~ 20 | รีดร้อนและอบอ่อน | |
| บาร์ปลอม | Φ□ 90 ~ 1,000 | ปลอม, หลอม | |
| Φ□ 130 ~ 350 | |||
| Φ□ 60 ~ 1400 | |||
| แถบดึงเย็น | Φ7 ~ 45； หกเหลี่ยม 7 ~ 36 | การวาดภาพเย็น | |
| Φ6 ~ 19； หกเหลี่ยม 6 ~ 16 | |||
| Φ8 ~ 80； หกเหลี่ยม 8 ~ 60； □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7.5 ~ 18.5； □หกเหลี่ยม 8 ~ 16 |
เกรดเหล็กและคุณสมบัติผู้บริหาร
| เกรดเหล็ก | คล้ายกับเกรดเหล็กต่างประเทศอื่น ๆ | ข้อมูลจำเพาะ | ||
| สหรัฐอเมริกา ASTM | ญี่ปุ่น JIS | เยอรมนี DIN | ||
| 20CrMnTiH 20CrMnTiSH 8620RH 8627RH 20CrNiMoH / 8620H SAE8620H 21NiCrMoH 20CrMoH 22CrMoH1,22CrMoH2,16MnCr5 / TL-4220MnC TL-1356,20CrNi3H、 45,42CrMo （A）、 40Cr （H）、 48MnV、 40MnBH、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141, [เหล็กหัวเย็นต่างๆ] | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620 น | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
เหล็กสี่เหลี่ยมสำหรับยานยนต์
เหล็กเส้นกลมสำหรับยานยนต์
เหล็กเส้นกลมสำหรับยานยนต์
เหล็กเส้นสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์
เหล็กลวดในระบบบังคับเลี้ยว
ระบบบังคับเลี้ยวคือสิ่งที่ช่วยให้ล้อของรถหนักเคลื่อนไปในทิศทางและมุมต่างๆโดยที่ผู้ขับขี่ออกแรงเพียงเล็กน้อย หากผู้ขับขี่ต้องเหยียบล้อถนนโดยตรงเขา / เธอจะต้องออกแรงมากขึ้น 16 เท่า โชคดีที่การเคลื่อนไหวของพวงมาลัยผ่านระบบบังคับเลี้ยวของข้อต่อแบบหมุนไปยังล้อถนนซึ่งช่วยลดภาระแรงงานของผู้ขับขี่ ระบบบังคับเลี้ยวที่พบมากที่สุดคือแร็คแอนด์พิเนียนตามภาพด้านล่าง
เหล็กลวดสำหรับสปริง
สปริงยานยนต์เป็นส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือนของยานพาหนะซึ่งกำหนดระดับการควบคุมที่ผู้ขับขี่จะต้องมีตลอดจนระดับความสะดวกสบาย คอยล์สปริงบีบอัดและยืดตัวพร้อมกับการเคลื่อนไหวของล้อเพื่อดูดซับแรงกระแทกและรักษาระดับตัวถังรถ
เหล็กลวดสำหรับแบริ่งล้อ
ลูกปืนล้ออยู่ภายใต้แรงกดมาก มันรับน้ำหนักของรถเพื่อให้ล้อสามารถหมุนได้อย่างราบรื่นที่สุดโดยมีแรงเสียดทานเพียงเล็กน้อย หากลูกปืนล้อของรถทำงานไม่ถูกต้องหรือเสื่อมสภาพยางอาจเสียดสีกับเพลายางอาจไหม้เนื่องจากการเสียดสีล้ออาจทำงานผิดปกติและทำให้เกิดเสียงกรีดร้อง เป็นสิ่งสำคัญสำหรับตลับลูกปืนที่ต้องทนต่อการสึกหรอและความล้าได้สูงเพื่อลดการแข็งตัวของงานการแตกร้าวและการเสียรูป เทคโนโลยีการผลิตที่เป็นนวัตกรรมใหม่รวมถึงการทดสอบและการตรวจสอบคุณภาพจำนวนมากเพื่อให้แน่ใจว่าแท่งลวดสำหรับตลับลูกปืนอยู่ในสภาพสมบูรณ์
